Aéroports - Paris-Vatry a du plomb dans l’aile.

Fin 2008, l’aéroport marnais a traité 41 000 t de fret, soit une hausse de 10,7 %, atteignant ainsi l’équilibre financier pour la première fois de son histoire et la 3e place des aéroports de province derrière Marseille-Provence et Toulouse. Avec une locomotive - DHL (6 000 tonnes annuelles) - et 65 % % de l’activité réalisée par le Britannique Avient basé à Vatry. En 2009, la crise a fait chuter le trafic. Au printemps, DHL a suspendu toutes ses opérations au départ de Vatry. Avient a quitté la plate-forme en septembre pour rejoindre Liège, arguant de meilleures conditions tarifaires et fiscales. L’aéroport a enregistré une baisse des volumes de fret de près de 50 % à 22 000-23 000 t. Un plan de sauvetage (+ de 10 M€) a été voté par le Conseil général de la Marne. Un nouveau directeur général, Gilles Darriau, a été nommé le 1er décembre pour redresser la situation. Avec une priorité : “convaincre de nouvelles compagnies de fret régulières de s’installer à Vatry et optimiser au maximum l’utilisation de l’aéroport”. Ce dernier peut traiter jusqu’à 120 000 t et il est actuellement sous-exploité.

LE MOCI du 07/01/2010 - En page 44 du 07/01/2010